Propulsión

El sistema de propulsión de los vehículos eléctricos también se conoce como sistema de propulsión eléctrica. En los vehículos eléctricos puros, son exclusivamente los motores eléctricos los que impulsan el vehículo. El sistema de propulsión de los vehículos eléctricos incluye uno o varios motores, así como la batería, la electrónica de potencia y el inversor. Los vehículos de pila de combustible constituyen un caso especial. Su sistema de propulsión incluye un motor eléctrico, una batería, un depósito de hidrógeno y la pila de combustible, donde la energía química almacenada del hidrógeno se convierte en energía eléctrica.

El Motor Eléctrico:

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. En los vehículos eléctricos, los motores eléctricos proporcionan la propulsión al transferir su energía cinética a las ruedas.

Diversos tipos de motores eléctricos

En general, se distinguen los siguientes tipos de motores:

- Motores de corriente continua

- Motores de corriente alterna

- Motores asíncronos

- Motores síncronos

En los vehículos eléctricos modernos, se utilizan casi exclusivamente motores de corriente alterna.

Los motores eléctricos se colocan preferiblemente en las proximidades de los ejes que deben impulsar. Pueden estar mecánicamente acoplados a las ruedas de varias maneras, generalmente a través de cajas de engranajes reductoras y ejes de transmisión o integrados en la rueda misma como motores de cubo de rueda.

Eje Eléctrico:

Los ejes eléctricos integran el motor, la electrónica y la caja de cambios en una unidad compacta que impulsa directamente el eje del vehículo. Esto reduce la complejidad del sistema de propulsión existente, haciendo que el sistema de propulsión sea más económico, compacto y eficiente. Los ejes eléctricos pueden instalarse tanto en los ejes delanteros como traseros de vehículos híbridos y eléctricos.

Motor de Cubo de Rueda:

En el motor de cubo de rueda, el motor se encuentra directamente dentro de la rueda, generalmente dentro de la llanta. Esta forma de propulsión elimina la unidad de motor central, así como los ejes de transmisión y las cajas de transferencia hacia las ruedas. La gran desventaja es que aumenta la masa no suspendida. Hasta ahora, los motores de cubo de rueda aún no se han generalizado.

Pila de Combustible:

En la pila de combustible, la energía química almacenada en el hidrógeno se convierte en energía eléctrica. La energía se almacena en una batería o se suministra directamente a un motor eléctrico que impulsa el vehículo.