Neumáticos de verano

Función

Los neumáticos de coche se dividen generalmente en neumáticos de verano, neumáticos de invierno y neumáticos para todo tipo de clima, según su uso principal. Los neumáticos de verano están fabricados con un compuesto de caucho especial que garantiza una gran tracción y buenas propiedades de manejo en carreteras secas y mojadas cuando hace calor. Los neumáticos de verano también se caracterizan por una menor resistencia a la rodadura, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustible y una conducción más silenciosa. El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de verano es menos complejo que el de un neumático de invierno y tiene menos ranuras para el desplazamiento del agua. Esto aumenta el área de contacto con la superficie de la carretera, proporcionando al vehículo una mejor tracción y rendimiento de frenado en carreteras secas en los meses de verano.

Su compuesto especial de caucho y el dibujo más sencillo de la banda de rodadura hacen que los neumáticos de verano sean inadecuados para las condiciones de conducción invernales. Cuando las temperaturas descienden por debajo de los 7 grados centígrados, la goma se vuelve rígida y quebradiza. Por tanto, el dibujo de la banda de rodadura no puede funcionar correctamente en nieve y hielo.

Seguridad

Los neumáticos son componentes relevantes para la seguridad. Por ello, deben someterse a un mantenimiento y una revisión periódicos para garantizar su seguridad.

Conservación del valor

Un manejo cuidadoso y un mantenimiento e inspección periódicos ayudan a mantener el valor de los neumáticos. Por ejemplo, los conductores deben comprobar periódicamente la presión del aire, evitar los bordillos y encargar siempre el equilibrado de los neumáticos nuevos a un distribuidor especializado.

Protección del medio ambiente

Los fabricantes de marcas de renombre conceden gran importancia a la protección del medio ambiente. Hacen grandes esfuerzos para que sus neumáticos sean más eficientes energéticamente y respetuosos con el medio ambiente. La eliminación de neumáticos usados en vertederos es ilegal en la Unión Europea y otros países. Muchos distribuidores de neumáticos se encargan de la eliminación de los neumáticos viejos de sus clientes cuando compran neumáticos nuevos.